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“3.23夜战”捞渣机有惊无险
作者: 王鹏 来源: 双甲车间 时间:2019/3/25 18:51:22 点击:910

323日晚上21:45,双甲车间气化一班巡检人员巡检时发现1#捞渣机链条断裂,部分刮板严重变形,捞渣机停止工作,巡检人员立即汇报班长。 

捞渣机是气化炉排渣系统的最后一道工作,影响着气化炉的正常运行,捞渣机长时间停运,很可能导致装置被迫停车,认识到问题的严重性,班长即刻汇报车间。时间紧,任务重,车间第一时间制定抢修计划,工艺人员迅速联系相关人员切断排渣阀气源,断除捞渣机工作电源,同时排空渣池,为安全抢修做好准备工作。

次日凌晨00:00,交接班任务完成后,渣池抢修工作紧锣密鼓地展开了。此时人孔已经打开,渣池仓内分析合格,入罐证已然办理,具备进人条件,气化岗位二人入罐清理滚轮处灰渣。由于部分链条卡死,给抢修造成困难,只能进行切割分离吊出,然后分步检修。

00:30,办理动火票,动火条件具备,检修人员切割损坏卡死链条。

01:30,吊车吊出影响作业部分卡死链条,检修人员紧张有序进行脱落下滑链条的复位工作。

02:20,倾斜及下滑链条基本复位。

由于链条断裂,造成渣池内链条松动,与滚轮全部脱轨,工作量相比之前同类工作有所增加。

03:30,检修人员入罐进行链条轨道复位,直至晨04:50,复位完毕。

05:00吊出的部分链条归位,用导链牵引并相接。5:20连接完毕。捞渣机试运行正常。

05:40更换变形刮板。

07:00所有抢修工作顺利完成,捞渣机顺利开启正常运转。彻夜的抢修工作圆满完成,当清晨一缕阳光照射在生产区,在场的人员露出会心的微笑。

    在近10小时的高负荷高质量抢修工作中,各部门高效配合协作,避免了一次装置停车事故。在此次抢修中,安全措施到位,工作井然有序,工作配合默契效率高。这是一个团队全力协作的攻坚战,也是一个团队凝聚力的真实写照。

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